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产品应用

Successful case

氟橡胶在汽车涡轮增压系统的应用

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温度最高的一段管子是在涡轮增压器和中冷器之间的一段管子,通常来说工作温度大概在130-220C。
热端的管子,除了温度高以外,还存在各种介质,比如说未燃烧的燃油气,机油气雾,废气等,PVC和EGR的采用会让这种情况变得更糟。

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道弘解决方案:

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道弘氟橡胶推荐牌号:


DTR-7604 过氧硫化,氟含量66%


DTR-7804 过氧硫化,氟含量69%


道弘设计提供特殊粘接方案,实现氟橡胶层与硅橡胶层的强力粘接。

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道弘氟橡胶推荐牌号:


DTR-5915AM 双酚硫化,氟含量69% FKM/ACM,AEM


DTR-7902  过氧硫化, 氟含量70% FKM/ACM,AEM


道弘设计提供特殊粘接方案,实现氟橡胶层与ACM或AEM的强力粘接。


道弘氟橡胶作为涡轮增压管的内层材料,有优良的耐高温,耐介质性能。

道弘提供的氟橡胶与硅橡胶,AEM,ACM等的粘接方案,成功实现优良的初始粘接性能和老化后的粘接性能。

道弘氟橡胶和AEM的这种复合结构似乎目前高温工况下(180°C—220°C)性价比最高的一种方案。


如需具体牌号更详尽的规格指标请与我司销售人员联系!

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