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航空航天

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羧基亚硝基氟橡胶(属于:氟橡胶)

20世纪50年代,羧基亚硝基氟橡胶(CNR)属于氟弹性体,具备耐强氧化剂和耐低温性能而备受国内外宇航工业界的广泛关注。1963年,美国3M公司合成了具有羧基侧链的亚硝基三元共聚物;1964年,随后又发现γ-亚硝基全氟丁酸为硫化点单体的羧基亚硝基氟橡胶,随后羧基亚硝基氟橡胶开始在运载火箭和阿波罗飞船的N2O4贮箱、输送系统、飞行器内壁及高压氧箱上得到应。

羧基亚硝基氟橡胶包括:1)、二元共聚:四氟乙烯与三氟亚硝基甲烷共聚弹性;2)、三元共聚:四氟乙烯、三氟亚硝基甲烷以及亚硝基全氟丁酸共聚。羧基亚硝基氟橡胶分子主链含有-C-C-键、-N-O键,侧链为C-F键,从而变现化学稳定性好,耐低温性能,玻璃化转变温度为-45℃;高温裂解时放出的气体能熄灭火焰,因此即使在纯氧中也不会燃烧;由于CNR主链中N—O键的键能较低,易高温裂解,其耐热性不如一般氟橡胶,长期使用最高温度为180~200℃。CNR主要用于低温环境下各种有机和无机溶剂特别是强氧化剂系统的密封,还可作为固体推进剂燃料的粘合剂及耐化学介质的不燃涂层等。

N2O4 作为火箭发动机的推进剂,综合性能优良,至今应用于我国的运载火箭和卫星等。但是,N2O4具有强烈的氧化性。能与之相容的橡胶密封材料只有羧基亚硝基氟橡和氟醚橡胶。

 


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